弊社のメカニック２名が、2025年5月より日野自動車にて開講したサービスマスターコース(以下、SMC)20期を修了し、約9か月振りに帰社してまいりました。南関東日野自動車では、今回の２名を含み合計56名が日野自動車の称号「サービスマスター」を取得いたしました。

今後も次世代の人材育成に力を入れ、お客様の稼働をサポートしてまいります。
また、SMC制度についてのご紹介と、今回修了した社員へのインタビューも掲載いたします。 ぜひ、ご一読ください。

SMC制度のご紹介

SMC制度とは、日野自動車で実施される次世代の国内販売会社を担う中核人材育成プログラムで、2003年より開校しています。参加者は、約9か月の間にサービスエンジニアに求められる高度な整備・診断の技術の修得に加え、商品や関係法令の知識、接客対応、整備工場運営のためのマネジメントなど幅広いスキルを学びます。

SMC修了生 インタビュー

瑞穂支店 田邉さん

――　マスターコースで学んだことを教えてください。

学べる環境って、本当に大事なんだなと感じました。自分はメカニックを17年やってきたんですけど、マスターコースの中でフロントさんや営業さんの仕事も勉強する機会があって、まったく別の視点から学べたんです。普段はどうしてもメカニック側の視点だけで物事を考えていたんですが、違う立場から見ることで新しい気づきが生まれて、今後につながるものがすごく大きかったですね。

――　フロントや営業の視点になった時に、具体的にはどんなことに気づきましたか？

メカニック側だと、どうしても車を修理する目線が大事なんですけど、やはりフロント目線だとお客様の時間の都合とか、納期であったり、金額であったり、そういったことを総合的な考え方が重要であることに気が付きました。

――　今回学んだことを仕事にどう活かしていきますか？

今、支店内に限らず、他支店合同で開催される勉強会があり、とても教育に力を入れて取り組んでいます。マスターコース卒業生の皆様が軸となって開催しているので、一緒に盛り上げたいと考えています！

――　最後に、所属支店の方々やこれからメカニックを目指す方々へ一言。

この9ヶ月間、いろいろなことを学んできたので、支店に恩返しできるよう頑張っていきたいと思いますので、支店の皆様よろしくお願いします。
また、学生の皆様へ。トラック整備は物流業界を支える縁の下の力持ちの仕事です。トラックの整備は乗用車と違ってエンジンのオーバーホールからクラッチのオーバーホールまで、普段作業できないような仕事をたくさんできる仕事だと思います。車が好きな皆様には、とても興味がある仕事だと思いますので、ぜひ南関東日野自動車への入社お待ちしています！

大宮支店 遠藤さん

――　マスターコースで学んだことを教えてください。

同じ志を持った人たちが全国から集まって、そして一緒に勉強してという、その環境がすごく良かったです。私なりに技術コンクールなどで勉強を頑張ってきた方ではあると自負しちゃっていた所が、実はちょっと天狗になっている部分がありました。そういう人間性や協調性を学ぶことができ改善できたと思っております。

――　切磋琢磨した仲間との思い出はありますか？

教え合いをしたことですね。お互いに競い合った仲間は、ライバルだけどチームでもあったので。マスターコースは順位付けがあるんですけど、みんな自分が1位になるためだけに、ライバルを蹴落とすことはせず、全員で助け合ったことは良い思い出です。私もずっと1位を目指していましたが、なかなか取れなくて……。ずっと2位でした。結果的に3位でしたが(笑)

――　今回学んだことを仕事にどう活かしていきますか？

今まで自分が頑張れたのは先輩のおかげなので、次は自分が先輩の立場になり、新人の教育だったり、全体を盛り上げたりすることを意識したいと考えています。

――　最後に、所属支店の方々やこれからメカニックを目指す方々へ一言。

支店の方々へ、去年の技術コンクールで背中を押していただいて、今年はマスターコースに送り出していただき、不在の期間があった分、これから恩返しをできるように頑張っていきたいと思います。
毎回、送り出していただきましてありがとうございます。

これからメカニックを目指す方々へ。私が、この会社に入ろうと決意したことでもあるトラックのメカニックって格好いいな！と感じた瞬間は、会社説明会の時に言われた「世の中の物流が無くなったらみんな死んじゃう（極端とは思いましたが）」「それを支えている縁の下の力持ち」という言葉です。
なんかすごく格好いいなと思いました。そういう仕事を今できているというのは、とてもやりがいであり、誇りを持っています。

そのほかの会社活動は、南関東日野自動車公式SNSでも配信しておりますので、ぜひチェックしてください！